亚洲美图区 电车通勤低老本安妥上班族

转向手感：与老款ModelY比较，新款ModelY转向转弯半径更大，打满标的盘要比老款大宗圈。一经罗致了老款的转向精确和指哪打哪的特点。标的盘的转向手感可以，转向回正力矩阻尼感较强，随速增益不大亚洲美图区，中低速转向手感也偏千里（个东谈主比较心爱）。

底盘滤震性：底盘滤震比较于老款y，愈加安逸，全体嗅觉偏软一些，但依旧分解感齐备，底盘很整。开起来和换新版的Model3很像。

隔音静谧性（NVH）：可以说新款ModelY最大的惊喜便是隔音了，新款ModelY隔音成果很好，只消在深踩油门时有电机运转的声息（个东谈主认为挺动听），其余的路噪，风噪简直感受不到少量，车窗一齐关闭后车群众驶超过的平安。

新款ModelY外不雅和内饰变化比较大，新增了屏幕换挡和环抱式氛围灯，转向拨杆一经保留了下来。座椅加热和透风也标配，同期后排的座椅也可以电动治愈，建立更丰富了一些。全体的空间比老款的ModelY还要大，然而价钱要比老款高一些。总体来说，新款ModelY如故值得斟酌的一款兼具家用和分解一款纯电SUV。